自动驾驶标准追踪
追踪全球自动驾驶标准、法规、测评规程与最新动态。
标准不是清单
把技术标准、法规准入、测评规程和最佳实践分层整理,避免把草案、新闻和正式标准混在一起。
每条记录有证据链
每条记录都标注法律效力、来源类型、证据等级、核验日期和链接状态。
面向安全决策
围绕 SOTIF、功能安全、场景测试、DMS、数据记录、OTA 和准入合规组织信息。
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按 L2 及以下驾驶辅助、ADS 准入、场景测试、安全开发、安全论证和 L4 运营治理组织证据链。
记录总数
86
数据源
36
本月新增
0
最近更新
2026-04-22
按管辖区
按类型
数据健康
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查看全部 →ISO/DIS 25135 道路车辆 — 重型商用车与客车自动驾驶车辆运动控制接口
ISO· L4 / L5
ISO 询问阶段国际标准草案,面向重型商用车组合、客车与铰接客车,定义 ADS 与车辆运动控制系统之间的运动请求接口。 重点不是通用自动驾驶功能,而是 ADS 如何提出期望运动请求,以及 VMC 如何反馈请求状态与可用能力。
《C-NCAP 管理规则(2027年版)》正式发布 — 主动安全场景驱动与新能源安全升级
CATARC· L1 / L2
C-NCAP 自 2006 年以来第七次重大升级,于 2026 年 4 月正式发布 2027 版。新版强化主动安全、高级辅助驾驶、新能源电安全、夜间/复杂场景测评,并引入中国体征假人和本土化碰撞工具链。
《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准报批稿(第二轮公开征求意见)
MIIT· L2
L2 组合驾驶辅助强制性国标报批稿。第二轮公开征求意见期:2026-04-16 至 2026-04-22。覆盖基础单车道、基础多车道、导航组合驾驶辅助三类系统,规定使用说明、驾驶员培训、驾驶员状态监测、脱手脱眼多次后系统自动禁用等要求。拟 2027-01-01 对所有新申请准入的车型强制实施。首轮征求意见稿于 2025-09-17 至 2025-11-15 期间公开。
WP.29/2026/139 自动驾驶系统全球技术法规提案
UNECE WP.29· L3 / L4 / L5
面向 WP.29 正式审议的自动驾驶系统全球技术法规提案。该提案为 1 类和 2 类车辆的 ADS 建立全球协调安全要求,覆盖安全管理、多支柱验证、安全论证、部署后监测和报告。
SAE J3329_202604 地面车辆人工智能:技术、运营与监管挑战
SAE International· L2 / L3 / L4 / L5
SAE 信息报告,梳理地面车辆 AI 应用面临的技术、运营和监管挑战,包括识别、理解、决策、部署约束、安全、信息安全和基础设施依赖。
2027 版 C-NCAP 征求意见稿附录 Q AEB 拓展场景解析
CATARC Tech· L1 / L2
中汽研科技对 C-NCAP 2027 附录 Q 的 9 项 AEB 拓展场景的官方解读。解释测试动机、目标物(农用三轮车、共享单车、蹲姿儿童)和夜间 VRU 场景。
JNCAP 2025 年度汽车安全性能评价 — 主动安全与预防安全结果发布
MLIT / NASVA· L1 / L2
国土交通省和 NASVA 发布 2025 年度 JNCAP 评价结果,预防安全评价覆盖自动紧急制动、交叉路口场景、车道辅助、紧急时停车辅助和误踩踏板碰撞减轻等项目,具体取决于车型配置。
ASAM OpenSCENARIO DSL 2.2.0 — 面向 ADAS/AD 仿真的场景描述语言
ASAM· L1 / L2 / L3 / L4 / L5
当前 ASAM OpenSCENARIO DSL 版本,定义用于仿真、X-in-the-loop 和试验场工作流的动态场景描述领域专用语言和领域模型。
ASAM OpenSCENARIO XML 1.4.0 — 动态场景描述标准
ASAM· L1 / L2 / L3 / L4 / L5
当前 ASAM OpenSCENARIO XML 分支,用于具体动态场景描述,是 ADAS/AD 仿真和测试工具链的重要格式。
欧盟委员会实施条例 (EU) 2026/481 — 修订自动驾驶系统型式认证条例 2022/1426
European Commission· L3 / L4
欧盟自动驾驶系统型式认证框架的 2026 年修订,新增自动代客泊车相关要求,并更新 2022/1426 中的定义和安全管理相关要求。