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STD-JNCAP-2026-001

JNCAP 2025 年度汽车安全性能评价 — 主动安全与预防安全结果发布

JNCAP FY2025 Automobile Assessment — Active Safety and Preventive Safety Evaluation Releases

管辖区

日本

发布组织

MLIT / NASVA

类型

政策

状态

已发布

发布日期

2026-04-01

自动化等级

L1, L2

来源与效力

法律/行业效力

信息参考

来源类型

官方通知/新闻

证据等级

A

核验日期

2026-05-04

链接状态

已核验

Official MLIT FY2025 assessment result release verified on 2026-05-04. This record is an official update about assessment results, not the full JNCAP technical protocol text.

主题

测试感知人机交互

摘要

国土交通省和 NASVA 发布 2025 年度 JNCAP 评价结果,预防安全评价覆盖自动紧急制动、交叉路口场景、车道辅助、紧急时停车辅助和误踩踏板碰撞减轻等项目,具体取决于车型配置。

覆盖范围 / 标准边界

  • 记录国土交通省/NASVA 关于 2025 年度 JNCAP 评价结果的官方动态。
  • 反映日本公开测评结果中当前可见的主动安全和预防安全功能。
  • 可用于跟踪 JNCAP 对 AEB、交叉路口辅助、车道辅助、紧急辅助和误踩踏板碰撞减轻的关注分布。
  • 应作为最新动态证据使用,而不是完整技术规程原文。

不覆盖内容 / 注意边界

  • 它不是完整 JNCAP 测试规程,不应被当作规程原文引用。
  • 它不是强制型式认证法规。
  • 它不提供每项功能的完整工程场景库。

工程使用方式

  • 用它监测日本主动安全测评优先级,并与 Euro NCAP、C-NCAP、C-ICAP、KNCAP 对比。
  • 需要工程证据时,应从该动态追溯到 JNCAP 当前评价门户和底层测试规程。
  • 将结果发布中出现的功能视为市场信号,而不是充分安全需求。
  • 对 SOTIF 工作,可用结果类别识别日本测评机构正在向消费者强化展示的场景。

专家判断

这条记录应明确归为官方动态,而不是标准原文。这样可以避免一个常见错误:把 NCAP 结果公告当成测评规程文本。

影响 / 解读

Useful latest-update evidence for Japanese active-safety assessment priorities, but it must be traced to JNCAP protocol materials before being used in engineering requirement work.

关联标准

ISO 34502STD-CATARC-2026-001STD-ENCAP-2026-001
Updated: 2026-05-04报告纠错