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STD-UNECE-2023-001
UN-R160 事件数据记录仪(EDR)
UN Regulation No. 160 — Event Data Recorder (EDR)
管辖区
国际/联合国
发布组织
UNECE WP.29
类型
法规
状态
已实施
发布日期
2023-03-06
自动化等级
L0, L1, L2, L3
来源与效力
法律/行业效力
强制性法规/准入要求
来源类型
官方原始来源
证据等级
A
核验日期
2026-05-04
链接状态
访问受限
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原文链接
https://unece.org/transport/documents/2022/05/standards/un-regulation-no-160-event-data-recorders主题
数据记录型式认证
摘要
强制安装事件数据记录仪并规定碰撞事件必须记录的最小数据元素集。为事故重建建立数据保留和取回标准。
覆盖范围 / 标准边界
- 建立适用车辆事件数据记录仪的 UNECE 型式认证要求。
- 定义碰撞事件数据记录、读取、存活性和事故重建所需最小数据元素。
- 提供传统车辆 EDR 基线,并与 ADS 专用 DSSAD 要求相互衔接。
- 支撑碰撞后调查和监管证据,尤其是在与 ADS 状态和驾驶员交互日志结合时。
不覆盖内容 / 注意边界
- 它不是用于自动驾驶系统状态归因的 DSSAD 法规。
- 它本身不能解释事件由 ADS、驾驶员还是运营方导致。
- 它不替代记录数据的网络安全、完整性或隐私治理。
工程使用方式
- 将其作为更广泛 ADS 证据架构中的传统碰撞数据层。
- 将 EDR 信号与 DSSAD、HMI、OTA/软件版本、网络安全日志和事件调查流程对齐。
- 在部署前定义数据读取权限、证据链和完整性保护。
- 做中欧比较时,应分别映射 UN-R160、GB 39732 和 ADS DSSAD 要求。
专家判断
EDR 和 DSSAD 回答的问题不同。EDR 复现碰撞事件,DSSAD 帮助归因自动驾驶状态和接管责任。可信 ADS 证据策略需要二者同时存在。
影响 / 解读
Foundation for DSSAD (UN-R157's data recorder for ADS) and forthcoming DSSAD harmonization work.
关联标准
UN-R157GB 39732ISO 21434
Updated: 2026-05-04报告纠错