STD-UNECE-2022-003

UN-R159 起步信息系统（MOIS）— 检测前方行人和自行车

UN Regulation No. 159 — Moving Off Information System (MOIS) for Detection of Pedestrians and Cyclists

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主题

摘要

强制商用车在低速起步时检测并警示前方行人和自行车。针对城市物流运营中弱势道路使用者（VRU）的高死亡率问题。

覆盖范围 / 标准边界

• 建立起步信息系统（MOIS）的 UNECE 批准要求，用于检测车辆前方行人和自行车。
• 面向低速起步场景，尤其是驾驶员对弱势交通参与者直接视野受限的车辆。
• 要求检测和警示功能，而不是完整自动制动或自动驾驶控制。
• 与 AEBS、盲区、VRU 和 NCAP 主动安全测评互补。

不覆盖内容 / 注意边界

• 它不是 ADS 或 L2 驾驶辅助法规。
• 它不替代 UN-R152 等 AEBS 要求。
• 它不覆盖 NCAP 或城市 ADS 验证中的全部 VRU 场景。

工程使用方式

• 将其作为适用车型低速 VRU 检测和警示的基础法规。
• 把传感器布置、警示时机、驾驶员 HMI 和误报警管理作为核心工程问题。
• 在合规矩阵中将 MOIS 要求与 AEB/AEBS、车道辅助要求分开映射。
• 对 ADAS/ADS 工作，它提醒我们低速起步场景即使没有高阶自动化，也可能是安全关键场景。

专家判断

UN-R159 的价值在于把“看似普通”的低速 VRU 冲突纳入法规。许多严重城市安全问题发生在车辆还没有高速行驶之前。

影响 / 解读

Urban-delivery-focused regulation. Complements C-NCAP 2027 VRU scenarios.

关联标准