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STD-SAE-2022-003
SAE J3131_202203 自动驾驶系统参考架构相关术语的定义
SAE J3131_202203 — Definitions for Terms Related to Automated Driving Systems Reference Architecture
管辖区
国际/联合国
发布组织
SAE International
类型
标准
状态
已发布
发布日期
2022-03-01
自动化等级
L4, L5
来源与效力
法律/行业效力
自愿性标准
来源类型
官方目录/项目页
证据等级
B
核验日期
2026-05-04
链接状态
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主题
功能安全远程操作运营
摘要
为道路 ADS 提供参考功能架构的推荐性实践。定义了包括远程辅助(RA)在内的概念 — 远程操作员为 ADS-DV 提供指引但不直接控车。是行业级 ADS 架构讨论的基础文件。
覆盖范围 / 标准边界
- 定义道路自动驾驶 ADS 参考功能架构相关术语。
- 澄清远程辅助等概念,即远程人员为 ADS 专用车辆提供指导但不直接控车。
- 为 ADS 架构、运营支持、fallback 和远程支持讨论提供共同语言。
- 帮助区分远程辅助、远程驾驶、远程操作和车队运营。
不覆盖内容 / 注意边界
- 它是术语和参考架构推荐实践,不是法规。
- 它不规定远程控制性能、通信延迟或运营授权要求。
- 不应把它当作远程运营概念安全的证明。
工程使用方式
- 在设计远程辅助、车队支持或 ADS 运营概念前,用它统一语言。
- 在安全案例中明确远程人员是在给建议、授权机动、监督,还是直接控制车辆运动。
- 对每类远程支持概念,分别管理通信延迟、权限边界、责任和 fallback 假设。
- 在 ROAM 事件分类中出现远程辅助或远程操作因子时,可与其配套使用。
专家判断
SAE J3131 的实际价值是边界纪律。很多“远程运营”争议之所以混乱,是因为远程辅助、监督和直接控制被混在一起。
影响 / 解读
Useful terminology base for remote assistance and ADS reference architecture; directly relevant to ROAM-style remote-operations incident taxonomy.
关联标准
ISO 5083SAE J3237SAE J3016UN-R157
Updated: 2026-05-04报告纠错