STD-SAC-2020-001

GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统

GB 39732-2020 — Motor vehicle event data recorder

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主题

摘要

中国 EDR 强制性国标。规定最小数据元素、触发条件、碰撞前 15 秒 + 碰撞后 5 秒数据保存。2022-01-01 起对所有 M1 类乘用车强制。

覆盖范围 / 标准边界

• 规定中国汽车事件数据记录系统的强制性要求。
• 覆盖碰撞事件触发、必要数据元素、碰撞前后记录窗口、存储和读取。
• 是乘用车碰撞事件复现的基础证据机制。
• 提供传统 EDR 层，后续与 ADS 专项 DSSAD 要求形成互补。

不覆盖内容 / 注意边界

• 本身不定义 ADS 状态记录或自动驾驶责任归属。
• 不替代 L3/L4 自动驾驶的 DSSAD 要求。
• 不直接解决证据解读问题；记录数据仍需要事件复现和上下文分析。

工程使用方式

• 在分析中国 ADAS 或 ADS 相关交通事件时，把它作为碰撞数据基线。
• 尽可能将 EDR 时间戳与摄像头、感知、HMI、DSSAD、OTA 版本和运营日志对齐。
• 对 L2/L2+ 事件，应结合 EDR 与 DMS/HMI 日志分析驾驶员监测和误用问题。
• 对 L3/L4 事件，应把 EDR 和 DSSAD 视为互补证据层，而不是彼此替代。

专家判断

GB 39732 很基础，但价值不低。ADAS/ADS 事故中，普通碰撞数据往往是把高层日志对齐并建立可信度的锚点。

影响 / 解读

Precursor to GB 44497 (DSSAD). EDR data becoming key evidence in AD-related accident investigations.

关联标准