STD-KMOLIT-2025-002
韩国 L4 自动驾驶汽车性能认证与适合性批准制度
Korea L4 Autonomous Vehicle Performance Certification and Conformity Approval Framework
管辖区
韩国
发布组织
MOLIT
类型
法规
状态
已实施
发布日期
2025-06-02
实施日期
2025-06-02
自动化等级
L4
来源与效力
法律/行业效力
强制性法规/准入要求
来源类型
官方原始来源
证据等级
A
核验日期
2026-05-02
链接状态
访问受限
Official Korean law portal page for the enforcement rule. It is accessible in browser-based verification but times out in automated URL checks from this environment. Related law entered into force on 2025-03-20; MOLIT administrative notice for the detailed regulation was published on 2025-02-26.
主题
摘要
韩国修订自动驾驶汽车商业化促进与支持制度，引入面向 L4 自动驾驶汽车的性能认证与适合性批准框架。相关实施规则于 2025-06-02 生效。
覆盖范围 / 标准边界
- 为韩国 L4 自动驾驶汽车性能认证与适合性批准路径提供详细法律实施层。
- 将车辆级性能认证与运行适合性批准连接起来，使 L4 服务从试点活动走向受监管部署。
- 位于韩国自动驾驶汽车商业化法律体系之下，应与国土交通部行政公告及后续技术细则配套阅读。
- 关注韩国国内批准路径，而不是 UNECE 整车型式批准。
不覆盖内容 / 注意边界
- 它不是全球 L4 法规，不能作为韩国以外市场获批的证据。
- 它不替代 ISO 26262、ISO 21448、ISO 34502、UL 4600 等安全工程标准。
- 公开法规元数据并不完整暴露工程测试方法，企业仍需获取 MOLIT/KATRI 详细实施材料。
工程使用方式
- 将其作为韩国 L4 服务市场进入的锚点，尤其适合与德国 AFGBV、英国 AV Act 实施路径对比。
- 建立合规矩阵，区分车辆性能证据、运行设计证据、远程运行/fallback、服务运营者责任和部署后监测。
- 可把韩国框架视作一个重要监管实验：它填补了试点区许可与未来统一 ADS 法规之间的空白。
专家判断
重点不是韩国已经解决了 L4 准入，而是它开始区分车辆性能认证和服务适合性批准。这正是 L4 治理区别于传统车辆准入的地方。
影响 / 解读
Korea is creating a regulatory path for L4 services before a single global L4 type-approval standard exists. This makes it an important comparison point against China, the UK, Germany, and the US.
关联标准