STD-DE-2021-001

德国道路交通法（StVG）修订 — 自动驾驶法案（L4）

German Road Traffic Act (StVG) Amendment — Act on Autonomous Driving (Level 4)

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主题

摘要

德国道路交通法修订，为限定运行区域内的 L4 自动驾驶车辆建立国家法律基础。引入技术监督角色，并将无人化运营治理与传统驾驶员责任区分开。

覆盖范围 / 标准边界

• 为德国限定运行区域内 L4 自动驾驶车辆运行建立法律基础。
• 引入技术监督员概念，用于远程监督、启停决策和运行治理。
• 区分运行区域授权、车辆技术要求和运营责任。
• 是后续 AFGBV 条例细化实施的上位法。

不覆盖内容 / 注意边界

• 它不是详细技术批准条例；运营和批准细节应看 AFGBV。
• 它不允许脱离已批准运行区域的全国无限制无人化运行。
• 在欧盟型式认证或 UNECE 要求适用时，它不能替代这些要求。

工程使用方式

• 在编写技术测试计划前，先用它搭建德国 L4 部署的法律治理层。
• 早期定义技术监督员的权限、流程、通信链路和 fallback 职责。
• 在安全案例中明确区分 ODA/ODD、运营方、技术监督员、所有人和制造商责任。
• 与 AFGBV 配套使用，落实数据存储、IT 安全、批准和运营控制。

专家判断

德国方案的关键贡献是技术监督模型。它说明 L4 治理不是“没有人”，而是重新分配人的责任。

影响 / 解读

Important legal reference for L4 operation in defined areas and for remote-supervision governance models.

关联标准